قضاوت عیوب جوشکاری در قطعات خودرو

انواع مختلفی از عیوب جوش وجود دارد که با توجه به موقعیت آنها می توان آنها را به عیوب خارجی و عیوب داخلی تقسیم کرد. عیوب متداول شامل منافذ، آخال های سرباره، ترک های جوشکاری، نفوذ ناقص، همجوشی ناقص، ابعاد و اشکال جوشی که الزامات را برآورده نمی کنند، زیر بریدگی ها، برجستگی های جوشکاری، دهانه های قوسی و غیره می باشد.

1. روزنه

     منافذ به حفره هایی اطلاق می شود که زمانی که حباب های حوضچه مذاب در حین جوشکاری جامد می شوند، خارج نمی شوند. علل اصلی منافذ عبارتند از: لبه شیار تمیز نیست، آب، روغن و زنگ زدگی وجود دارد. میله یا شار جوش طبق مقررات پخته نشده است، هسته جوش خورده شده یا پوشش خراب شده و کنده شده است.

2.  S lag گنجاندن

  آخال های سرباره سرباره ای هستند که در جوش باقی می مانند. آخال های سرباره نیز استحکام و فشردگی جوش را کاهش می دهد. دلیل اصلی گنجاندن سرباره این است که سرباره در اثر برش اکسیژن یا قوس کربنی بر روی لبه جوش باقی می ماند. زاویه شیار یا جریان جوشکاری خیلی کوچک است یا سرعت جوش خیلی سریع است. هنگام استفاده از الکترودهای اسیدی، "سرباره خمیری" به دلیل جریان بسیار کم یا حمل و نقل نامناسب تشکیل می شود. هنگام استفاده از الکترودهای پایه، آخال های سرباره نیز به دلیل قوس بیش از حد طولانی یا قطبیت نادرست ایجاد می شود. هنگامی که از جوش زیردریایی برای آب بندی پایین استفاده می شود، سیم جوش از مرکز درز جوش منحرف می شود و آخال های سرباره نیز به راحتی تشکیل می شوند.

3.U ndercut

     فرورفتگی به جا مانده از لبه جوش را آندرکات می گویند. علت آندرکات به دلیل جریان جوش بیش از حد، سرعت انتقال سریع، قوس زیاد یا زاویه نامناسب الکترود است. سرعت جوشکاری جوشکاری زیرپودری خیلی سریع است یا مسیر دستگاه جوش نابرابر است که باعث می شود جوش تا عمق خاصی ذوب شود و فلز پرکننده به موقع پر نشود و در نتیجه زیر برش ایجاد شود. زیر برش بخش کاری اتصال فلز پایه را کاهش می دهد و در نتیجه باعث تمرکز تنش در آندرکات می شود. بنابراین در سازه های مهم یا سازه هایی که تحت بارهای دینامیکی قرار دارند، به طور کلی اجازه وجود زیر برش داده نمی شود و یا عمق آن محدود است. .

4. بدون نفوذ، بدون همجوشی

در حین جوشکاری به پدیده نفوذ ناقص در ریشه اتصال، نفوذ ناقص می گویند. یک نفوذ ناقص جزئی بین جوش و فلز جوش یا لایه جوش وجود دارد که به آن گداخت ناقص می گویند. نفوذ ناقص یا عدم فیوژن یک نقص نسبتا جدی است. به دلیل نفوذ ناقص یا عدم ذوب، جوش متناوب یا ناگهانی به نظر می رسد، استحکام جوش بسیار کاهش می یابد و حتی ترک ایجاد می شود. بنابراین نفوذ و همجوشی ناقص در قسمت های مهم ساختاری بدنه مجاز نیست. دلایل نفوذ ناقص و همجوشی ناقص این است که شکاف مونتاژ یا زاویه شیار جوش خیلی کوچک است، لبه بلانت بیش از حد ضخیم است، قطر الکترود بیش از حد بزرگ است، جریان بسیار کوچک، سرعت بسیار زیاد است.

5. ترک های جوشکاری

ترک های جوش یک عیب بسیار جدی است. آسیب سازه بیشتر از ترک ها شروع می شود. در طول فرآیند جوشکاری باید تمام اقدامات لازم برای جلوگیری از ایجاد ترک انجام شود. پس از جوشکاری باید از روش های مختلفی برای بررسی وجود ترک استفاده کرد. هنگامی که ترک پیدا شد، باید به طور کامل برداشته شود و سپس تعمیر شود.

6. سایر عیوب

جوشکاری نیز برای مشاهده برخی عیوب مهره جوش، دهانه قوس و اندازه و شکل جوش رایج است. دلیل اصلی ایجاد گره های جوشکاری این است که ناهمواری نوارها باعث می شود دمای حوضچه مذاب بیش از حد بالا باشد و فلز مایع جامد شده و به آرامی سقوط کند و در نتیجه گره های فلزی روی سطح جوش ایجاد شود. هنگام اصلاح عیوب جوش باید به موارد زیر توجه کرد:

1. هنگام تعمیر عیوب، توصیه می شود از جوشکاری جریان کم، بدون نوسان، چند لایه و چند پاس جوش استفاده شود و جوشکاری تعمیری با جریان بیش از حد ممنوع است.

2. هنگام تعمیر جوش برای یک سازه صلب، به جز اولین و آخرین لایه مهره جوش، چکش کاری را می توان در حالت گرم پس از جوشکاری انجام داد. قوس شروع و انتهای قوس هر لایه مهره جوش باید تا آنجا که ممکن است تکان داده شود.

3.  برای موادی که نیاز به پیش گرم کردن دارند، زمانی که دمای محیط کار کمتر از 0 درجه سانتیگراد است، اقدامات پیش گرمایش مربوطه باید انجام شود.

4. برای جوشکاری‌هایی که نیاز به عملیات حرارتی دارند، اصلاح عیب باید قبل از گرما انجام شود . روش باید استفاده شود. هر نقص باید در یک زمان تعمیر شود و هیچ توقفی مجاز نیست. هم دمای پیش گرمایش و هم دمای بین لایه باید بالای 60 درجه سانتیگراد نگه داشته شوند.

6. تعمیرات جوش برای از بین بردن عیوب جوش مجاز به انجام تحت فشار و پساب نیست.

7. جوش اصلاح شده باید با توجه به الزامات تشخیص عیب جوش اصلی مجدداً بازرسی شود. در صورت مشاهده مجدد عیوب بیش از حد مجاز، باید مجدداً اصلاح شود تا واجد شرایط شود. تعداد تعمیرات جوشکاری نباید از تعداد تعمیرات مشخص شده تجاوز کند.